François Abaléa

.....Il nous quitte en Indochine en 1951.....
 
 
 
Matricule :531-B-48
                      
            





Né le 28 octobre 1929 à Plougoulm





Décédé le 28 octobre 1951 à Cap Saint Jacques "Vietnam"

Fils de Jean-Marie Abaléa et Marie-Catherine Prigent

 


 

 
Signalement

Cheveux:chatains
Yeux:Gris
Nez:Rectiligne
Visage:Ovale
Taille:1m70
 


Grades et diplomes 


Engagé volontaire le 15 juillet 1948 ,Matelot de 3 ème classe sans spé
Le 1er avril 1949,matelot canonnier de 2ème classe
Le 1er juillet 1951,matelot canonnier de 1 ère classe


 
 
Obtention du Brevet Elémentaire de Canonnier,le 1er avril 1949 à Toulon














Du 15 juillet 1948 au 15 septembre 1948


Centre de Formation de Pont-Réan
"Près de Rennes,entre Bruz et Guichen"



 
 

 
 


 
Du 16 septembre 1948 au 1er avril 1949


Croiseur-Cuirassé Lorraine



 
 
 

Mise en construction à Saint Nazaire,le 21 avril 1913
Mis en service,le 1er juillet 1916
Interné par les Britanniques à Alexandrie "Egypte",le 3 juillet 1940
Rallye les Forces Françaises Libres en Afrique du Nord,le 31 mai 1943
Condamné à Toulon,le 17 février 1953 





Préparation du B.E. Canonnier

 
 
 














Du 1er avril 1949 au 1er juin 1950

2 ème flotille de Dragueurs

Dragueur Dalhia

Ancien dragueur US YMS 82"Gouyer"
Mis en chantier aux SYB Cleveland Ohio,le 24 octobre 1941
Admis au sevice,le 10 août 1942




Transféré aux Forces Françaises Libres,le 5 octobre 1944:D 325







En 1944,intègre la 32 ème division des dragueurs

En 1947,il rejoint le Groupement de Dragage de Brest et prend le nom de:Dalhia
Il rejoint la 30 ème division des dragueurs de Lorient:le 1 janvier 1948
En avril 1950,il effectue des opérations de déminage dans le port de La Pallice
Il est racheté aux USA,puis il stationne à Fort de France le 21 mars 1949:D 05
En 1951 il devient:M 645
Il est désarmé à Fort de France,le 29 janvier 1959
La même année;il est vendu aux ETS Gouyer à La Martinique,puis il est transformé en caboteur.
Suite à un incendie accidentel"dû à un chalumeau utilisé par un ouvrier",il coule en rade de Saint Pierre:N° Q 155 






Du 1er juin 1950 au 1er juin 1951


Escorteur d'Escadre Soudanais




Ancien destroyer d'escorte US:USS Cates
Mis en chantier aux T.A.S. Tampa en Floride le 1 janvier 1943
Mis en service US Navy le 19 octobre 1943:DE 763


 

Le 10 mai 1950,il devient:Le Soudannais
Il est tranféré à la France,le 1er novembre 1950:F 722
Il est désarmé en 1959
En 1965,il est vendu à l'Italie pour démolition




Retour du Commando de Marine de Penfentenyo après une mission de ratissage dans le Nord Constantinois




Francois et son frère Pierre à Toulon en août 1950







Du 1er juin 1951 au 28 octobre 1951





Porte-Avions Arromanches



 

 

Lancé le 30 septembre 1943 aux Chantiers Vickers Armstrong en Angleterre
Mis en service en décembre 1944:HMS Colossus
Affecté à la British Pacific Fleet,participe aux combats contre le Japon
Loué à la France le 6 aout 1946 à Porsmouth:R 95
Transféré à la France en 1951:Arromanches
Défense de Dien Bien Phu,en 1954
Opération sur le Canal d Suez avec le "La Fayette",en 1956
Transformé en Porte-Hélicoptères d'assaut et de lutte A.S.M.,en 1968-1969
Désarmé le 5 septembre 1974
Déconstruit à Toulon,le 5 mai 1976:N° Q 525








Le Commandant est le Capitaine de Vaisseau Paul Monaque









Dans le gros temps.....!

2ème Campagne en Indochine en 1951



Départ de Toulon,le 28 août 1951

Arrivée au Cap Saint Jacques,le 24 septembre 1951
En compagnie de son escorteur "Le Malin"



Du 10 au 14 octobre 1951 en Anamm
"Missions indépendantes contre les voies de communications,
bombardements de ponts et assaut sur des voies ferrées et les routes par les avions embarqués"

Du 14 au 21 octobre 1951 au Tonkin
"Appui direct ,action contre les centres de ravitaillement et les dépots Vietminh entourant le delta.
Assaut découverte sur des itinéraires fixés par le Groupement Aérien de l'Armée de l'Air"

 

Cap Saint Georges
Lutin
Culao-ré
Lan ha
Norway
Nha trang


Dans la Baie d'Along

Cap Saint Jacques



François y décède,d'une noyade accidentelle,
 le dimanche 28 octobre 1951 "Jour de son anniversaire"

 


 



Ses funérailles à Cap Saint Jacques

Son corps est rapatrié le 20 mai 1952 à Cléder






 
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