21 octobre 1952 au 1er avril 1954
 

 

 

Toulon

Escorteur "Le Kabyle"

Ancien Destroyer Américain USS Riddle
Lancé à Newark aux Etats-Unis le 29 juillet 1943 :DE 185
Mis en service ,le 26 septembre 1943:USS Riddle de l'US Navy

Transféré à la Marine Française le 12 aout 1950 :F 718
Désarmé à Toulon en 1965

Cdt "Capitaine de Frégate Marcel Duval"
 

Leurs missions étaient la surveillance des côtes Algériennes avec escales dans les ports d'Afrique Du Nord.





En poste à Oran



Exercice de remorquage avec le Touareg

Bizerte

13 au 16 mars 1953
22 au 26 mars 1953
14 au 17 juin 1953
20 janvier au 2 février 1954
23 février au 1 mars 1954
25 au 29 mars 1954

 

 




Naples 1953

 

 

1er avril 1954 au 1er octobre 1954

 

Toulon

Dragueur Cotier "Coquelicot"

Ancien Dragueur Américain
Lancé à Stockton aux Etats-Unis le 5 octobre 1953 :AMS 84
Transféré à la Marine Française le 23 juillet 1952: M 673
Baptisé "Coquelicot" le 26 février 1954
Transféré à la Marine Tunisienne le 22 juin 1973 "Hannibal"
Désarmé en Tunisie en 1988

Escale à Monte Carlo

1er octobre 1954 au 26 avril 1955

 

Brest


 

Croiseur"Tourville"

Batiment Ecole à quai à Brest "Préparation du B.S."

 

 

26 avril 1955 au 1er août 1955

2 ème Dépot de Brest

 

1er août 1955 au 19 juin 1956
 

le 1er décembre 1955
Arrivée de la famille,50.rue de Port Malo Chez"Mr et Mme Briky" à Port-Louis


D.P. Lorient



Flotille de "SC 497" à quai dans le New Jersey

Chasseur de Sous Marin " CH 690 "

Ancien Chasseur de Sous Marin Américain US "SC 497"
Lancé à Camden,New Jersey,le 21 novembre 1941
Mis en service dans l'US Navy,le 13 avril 1942 :SC 524
Vendu à la Marine Française le 3 septembre 1944 : CH 101
Immatriculé CH 690 en 1952
Devenu baliseur P 690
Désarmé le 14 avril 1966
Démoli à Brest en 1967,N°coque:Q 413

Le M 690 puis P 690 sert de Bateau Instruction à l'Ecole des Mousses de Loctudy.
Ce qui explique que son port d'accostage soit aussi bien Brest que Lorient.

Le 24 juin,il obtient le Certificat de Sécurité Cryptographique.





Forces Maritimes du Pacifique

 

La famille doit suivre en Indochine,

Mais la crise du Canal de Suez empêche tout passage.

 

  

Le 25 juin 1956,le P.C. Indochine Français est remis à la Marine Vietnamienne.Divers navires Français sont transférés au titre des Douanes d'Indochine,mais armés par la Marine Nationale.Marcel a été sur plusieurs de ces bateaux en Indochine. 

19 juin au 21 juin 1956



Voyage par air jusqu'en Indochine

 

21 juin 1956 au 1er octobre 1956 

Centre Administratif Marine Saïgon 

 

 
 LSIL "9039"

Ancien LSIL Américain

Lancé à New Jersey aux Etats-Unis le 16 otobre 1944 :LCI 875

Campagne de Guerre 1944-1945 dans l'Océan Pacifique

Transformé en LSIL le 28 février 1949: LSIL 875

Transféré à la Marine Française le 8 décembre 1953: L 9039

Affecté aux Forces Maritimes d'Extrême orient,le 24 avril 1954

Puis transféré à la Marine Royale Kmère le 25 août 1956 : P 111

Apparait aux Philippines en 1975,sort inconnu

La table des maîtres.......août 1956!

 

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Demande d'assistance militaire faite par Norodom Sihanouk

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PRESIDENCE DU CONSEIL

                  DES

         MINISTRES                                                          ROYAUME DU CAMBODGE

DIRECTION DU CABINET

 

 

CONFIDENTIEL

URGENT                                                                               Phnom-Penh le 7 Juin 1957

 

No 1134/PCM/AP/X

 

 

                        LE PRESIDENT DU CONSEIL DES MINISTRES

                        à

 

                        MONSIEUR LE MINISTRE DE LA DEFENSE NATIONALE

à       Phnom-Penh

 

OBJET:           Iles du Golfe du Siam

 

 

J'ai l'honneur de vous prier de vouloir bien demander à la Marine Royale Khmère d'assurer la protection de toutes les îles du Golfe du Siam et en particulier les îles de Koh Tang, Poulo-Waï et Poulo-Pangjang dont l'occupation effective et le contrôle total par le Gouvernement Royal sont indispensables à la bonne évolution de l'avenir maritime du Port de Kompong-Som.

 

A cet effet, je demande à la Marine Royale Khmère de donner son appui et son concours au Gouverneur de Kampot .

 

 

                                                                              Signé: NORODOM SIHANOUK

 

 

COPIES A:

-Mintravo                  pour

-Gouverneur          leur information

de Kampot

-Cabinet Royal

-Sah Upayuvareach

 

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1er octobre 1956 au 1er janvier 1958

 

Centre Administratif Marine Cambodge
 

                 Beaché à Réam

 

 L.S.I.L. " P 111"

Numérotation Cambodgienne

Ancien LSIL Français :L 9039 

Transféré à la Marine Cambodgienne le 1er octobre 1956

 

                     Tonlé'Sap en juillet 1956

 
 

                                                                                                                Pnom-Penh 8 septembre 1956"Le Bidel,Le Mécanicien,Le Timonier,Le Bosco"

 

                                     8 septembre 1956
                                  

 

                                                                                                     Sur le mékong 

                        Novembre 1956,De quart dans le Golfe de Siam
 

 Pnom-Penh novembre 1956

 

 

 

 
Fête des eaux à Pnom Penh en 1956

 

 

 

 Pnom-Penh-Juillet 1957

Pnom-Penh-Août 1957 "Bar de la Mission"

Pnom-Penh-Octobre 1957




Novembre 1957

 

1er janvier 1958 au 5 juillet 1958

 

  

"Photo de Pierre Pradet"

  

"H 911" 

Batiment de Commandement de la Marine Royale Kmère

Ancien Navire Hopital Français

"Médecin Capitaine Paul Legall"

Equipé de 70 lits et 30 places assises,il transportait les patients de Saïgon à Cap Saint Jacques

Ex LCIL 476

 

Lancé à New Jersey aux Etats-Unis le 2 octobre 1943

Guerre du Pacifique dans 5 ème Flotille,Groupe 14

Transformé en LCH: 377

Transféré à la France en 1952  

 Vendu au Cambodge en 1955:P 112 puis H 911

Réfugié aux Philippines dans une base Américaine en 1975

 Il est démoli en 1978

 

 

 

5 juillet 1958 au 26 juillet 1958

  

"Retour de Campagne vers Toulon"

 

Départ de Saïgon: le 5 juillet

Arrivée à Marseille: le 26 juillet

                  

 

Avant l'apparition des avions gros porteurs, les paquebots vont être mobilisés afin de transporter les troupes sur les théâtres d'opération. A cette occasion, les paquebots sont réaménagés en une seule classe, la coque est repeinte, certains sont même armés. D'autres navires serviront d'hopitaux flottants.Les réquisitionnés deviennent alors des éléments des conflits et vont subir les terribles lois de la guerre : bombardement ou torpillage. 

Paquebot "Stream/Ship"  S/S  "Laos"



27 juillet 1958:Voyage de Marseille à Morlaix en train

Permission à Carantec jusqu'au 26 novembre1958

27 juillet 1958 au 6 janvier 1959

 

5 ème Dépot de Toulon

  

 

6 janvier 1959 au 16 fevrier 1960

 

 

Arrivée de la famille au Mourillon"Toulon" le 6 janvier 1959

  

Toulon

5 ème division d'escorteurs rapides de la Méditérannée

 

Escorteur Rapide "Le Gascon"

Lancé à Nantes le 21 juin 1956 :DE 1010 puis F 767


"Classe Uss Dealey"
Les Escorteurs Rapides de la série du "Gascon" ont été construit,sur le modèle du "Uss Dealey" et financé par les USA

Il est admis au service actif le 29 mars 1957 
Il sera basé à Toulon jusqu'en 1965 puis à Brest jusqu'en 1980 ,date à laquelle il est restitué aux USA 
Il est démoli à Brest en 1980



 

 Cdt"Capitaine de Frégate De Lanes" puis

" Capitaine de Frégate Courtadon"



Guerre d'Algérie

 Il participe aux opérations de SURMAR en Afrique du Nord,avec un blocus de l'A.F.N. pour empêcher le ravitaillement en armes de l'A.L.N.et intercepter les communications radios entre les diverses parties.

Bizerte

Du 8 septembre au 10 octobre 1959 

12 janvier 1960

"Exercice au large de la Provence et de la Corse,

avec le Basque,le Béarnais,le Dupetit-thouars et le Gustave Zédé,escale à Bastia le 15 janvier 1960."


 


 

 

 

  

 

 

..........A suivre.........