Guillaume Jaouën "1922-1937"

Tout s'est joué en deux minutes...!
Le matin...!

Et en deux minutes...! l'après-midi..!

 
 

matricule :990
 


 

Né le 3 septembre 1903 à Plouzévédé

Marié le 7 janvier 1929 à Carantec avec Marie Le Saoût

Décédé le 31 mai 1972 à Carantec

Fils de Hervé Jaouën et de Anne-Yvonne Hélard


Signalement

Cheveux et sourcils:chatains

Yeux: gris

Front : large

Nez:ordinaire

Menton :ordinaire

Visage: ordinaire

Taille:1.63 m


Décision du conseil de révision et motifs

Engagé volontaire pour un contrat de 3 ans le 24 avril 1922 à Brest


Grades

Apprenti-marin,sous le matricule: 126025.2 au 24 avril 1922

Breveté Torpilleur, le 29 octobre 1922

Matelot 2ème classe Torpilleur, le 29 décembre 1922

Quartier Maitre, le 1er juillet 1924

Second Maitre ,le 1er octobre 1929

Second Maitre de 1ère classe, le 1er juillet 1941

Maitre,le 1er avril 1942


Médaille Militaire par décret Officiel,au 28 juin 1935



Affectations

 

24 avril au 1er juillet 1922

2 ème Dépot de Brest


Campagne de Guerre en Orient du 7 juillet 1922 au 27 octobre 1922
 

1er juillet au 29 octobre 1922

Cuirassé "Patrie"

Lancé à La Seyne sur Mer le 17 décembre 1903
Mis en sevice,le 1er février 1907
Coule le Cuirassé Autrichien"Zenta",le 16 août 1914
Affecté en Grèce et en Méditerranée Orientale,à partir de 1916
Ecole des Mécaniciens et des Torpilleurs,de 1920 à 1927
Désarmé,en 1928
Vendu pour démolition à Toulon le 7 novembre 1936


Ecole des Torpilleurs de Toulon



29 octobre 1922 au 6 mars 1923

5ème Dépot de Toulon



6 mars 1923 au 20 septembre 1925

Cuirassé "Bretagne"


Lancé à Brest le 1er août 1913
Mis en service,le 1er juillet 1916
Opérations de Gréce,en décembre 1916
Mutinerie à bord,le 11 juin 1919
Refontes à Toulon,en 1925,1928 et 1933
Force X,Hallifax,le 10 mars 1940
Stationne à Oran,en avril 1940
Départ pour Alexandrie,le 3 mai
Retour à Mers El Kébir,le27 mai
Coulé par les Anglais à Mers El Kébir le 3 juillet 1940

"1012 morts"

Renfloué,en 1941
Sabordé à Toulon,le 27 novembre 1942
Renfloué par les Italiens puis démoli,le 11 juillet 1943







 

Missions sur les cotes de Provence et d'Afrique du Nord,

Croisières et manoeuvres dans l'Océan Atlantique et dans la Manche

Puis refonte en 1925 à l'Arsenal de Toulon


Les Commandants furent:

Capitaine de Vaiseau Pirot

Capitaine de Vaisseau Douxami

Capitaine de Vaisseau Benet




 


20 septembre 1925 au 1er janvier 1926

2ème Dépot de Brest




1er janvier 1926 au 1er octobre 1927
 


Flotille du 2ème arrondissement à Brest

arras5


Aviso "Arras"

Mis à flot à Brest:le 24 juillet 1918
Mis en service:1919
2ème escadrille de patrouilleurs:1922-1930:
Revue présidentielle:3 juillet 1928
2ème flotille d'aviso:1932
Incorporé à la 1ère flotille d'avisos à Cherbourg:27aout 1939
Rallie Dunkerque:20 septembre 1939
Défense de Boulogne,Opération Dynamo:à partir du 24 mai 1940
De Cherbourh à Spithead:18 juin 1940
Saisi par les Anglais devient le U 02:le 3 juillet 1940
Batiment base FNFL,cannibalisé au profit de L'Amiens
Condamné en Angleterre:25 février 1946










1er octobre 1927 au 7 mars 1928

2 ème Dépot de Brest




Permission à Carantec



7 mars 1928 au 27 février 1931

Centre Administratif Marine de Cherbourg



 

Préparation du Brevet Supérieur de Torpilleur

Obtention du Cadre de Maistrance



27 février au 16 juin 1931

2 ème Dépot de Brest







16 juin au 4 août 1931


 

5ème Dépot de Toulon




"Guillaume" avec son beau-frère "Jean Le Saoût"



4 août 1931 au 21 août 1934

Croiseur "tourville"

Lancé à Lorient,le 24 aout 1926
Mis en service,le 12 mars 1929
Immobilisé par Les Britanniques à Alexandrie,le 19 juin 1940
Rejoint les Forces Françaises Libres,le 30 mai 1943
Arrivée à Dakar,le 18 août 1943
Patrouilles en Atlantique,en 1943 et 1944
Rallie Toulon,le 28 novembre 1944
Campagnes de Guerre en Indochine"Appui au feu,côte d'Annam,Opérations de débarquement au Tonkin...,de 1945 à 1947
Quitte Saïgon pour rejoindre Brest,du 16 novembre au 23 décembre 1947
Mis en réserve,en 1948
Sert de bateau école,pour les timoniers à Brest
Désarmé ,le 8 mars 1962
Démoli à Brest en 1963,N° coque:Q 312


1931

Il sert de navire-école pour les midship




Passage de la ligne en 1932 sur le Tourville







21 août au 27 novembre 1934

2ème dépot de Brest


 


27 novembre 1934 au 1er mai 1937

 


Flotille sous marine de la IVème région maritime




Bizerte

Guillaume y réside avec sa femme Marie et son fils Marcel




Mouilleur de mines "Castor"



 


Photos prises à Bizerte par Fernand Tourgon à bord de La Railleuse


Brise-Glaces Canadien construit par Canadian Vickers Ltd

Lancé à Montréal,au Québec le 29 aout 1916:CGS J.D. Hazen

Après transformation à Liverpool,il est vendu au Gouvernement Russe en 1916:"Kosma Minime"


Armé de Russes Blancs il est est rebaptisé en 1917 :Mikula Selcaninovitch



Le 19 février 1920,il participe à l'évacuation des troupes du Russie du nord (1100 hommes et membres de leur famille)

Le 26 février 1920,il gagne Tromso ou il est saisi par les Anglais.

En 1921,Il est remis à la France, en paiement des frais d'entretien
de l'Escadre Russe internée à Bizerte

Il est racheté en 1923 par le gouvernement Canadien pour servir de brise-glaces sur le Saint Laurent :CGS Mikula

En 1927,Restitué à la France,il est transformé en mouilleur de mines à Lorient: "Castor"



Désarmé à Bizerte,le 10 octobre 1940

Il est saisi par les Allemands,et armé par les Italiens"FR 60",le 8 décembre 1942

Puis est coulé par les Allemands dans le lac de Bizerte le 6 mai 1943

L'épave est renflouée et remorquée en Baie de Sebra

Comdamné et démoli le 12 aout 1947









 

1er août au 18 septembre 1937

2ème Dépot de Brest



                                                                                           .......A suivre.......

 

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