matricule :990
Né le 3 septembre 1903 à Plouzévédé
Marié le 7 janvier 1929 à Carantec avec Marie Le Saoût
Décédé le 31 mai 1972 à Carantec
Fils de Hervé Jaouën et de Anne-Yvonne Hélard
Signalement
Cheveux et sourcils:chatains
Yeux: gris
Front : large
Nez:ordinaire
Menton :ordinaire
Visage: ordinaire
Taille:1.63 m
Décision du conseil de révision et motifs
Engagé volontaire pour un contrat de 3 ans le 24 avril 1922 à Brest
Grades
Apprenti-marin,sous le matricule: 126025.2 au 24 avril 1922
Breveté Torpilleur, le 29 octobre 1922
Matelot 2ème classe Torpilleur, le 29 décembre 1922
Quartier Maitre, le 1er juillet 1924
Second Maitre ,le 1er octobre 1929
Second Maitre de 1ère classe, le 1er juillet 1941
Maitre,le 1er avril 1942
Médaille Militaire par décret Officiel,au 28 juin 1935
Affectations
24 avril au 1er juillet 1922
2 ème Dépot de Brest
Campagne de Guerre en Orient du 7 juillet 1922 au 27 octobre 1922
1er juillet au 29 octobre 1922
Cuirassé "Patrie"
Lancé à La Seyne sur Mer le 17 décembre 1903
Mis en sevice,le 1er février 1907
Coule le Cuirassé Autrichien"Zenta",le 16 août 1914
Affecté en Grèce et en Méditerranée Orientale,à partir de 1916
Ecole des Mécaniciens et des Torpilleurs,de 1920 à 1927
Désarmé,en 1928
Vendu pour démolition à Toulon le 7 novembre 1936
Ecole des Torpilleurs de Toulon
29 octobre 1922 au 6 mars 1923
5ème Dépot de Toulon
6 mars 1923 au 20 septembre 1925
Cuirassé "Bretagne"
Lancé à Brest le 1er août 1913
Mis en service,le 1er juillet 1916
Opérations de Gréce,en décembre 1916
Mutinerie à bord,le 11 juin 1919
Refontes à Toulon,en 1925,1928 et 1933
Force X,Hallifax,le 10 mars 1940
Stationne à Oran,en avril 1940
Départ pour Alexandrie,le 3 mai
Retour à Mers El Kébir,le27 mai
Coulé par les Anglais à Mers El Kébir le 3 juillet 1940
"1012 morts"
Renfloué,en 1941
Sabordé à Toulon,le 27 novembre 1942
Renfloué par les Italiens puis démoli,le 11 juillet 1943
Missions sur les cotes de Provence et d'Afrique du Nord,
Croisières et manoeuvres dans l'Océan Atlantique et dans la Manche
Puis refonte en 1925 à l'Arsenal de Toulon
Les Commandants furent:
Capitaine de Vaiseau Pirot
Capitaine de Vaisseau Douxami
Capitaine de Vaisseau Benet
20 septembre 1925 au 1er janvier 1926
2ème Dépot de Brest
1er janvier 1926 au 1er octobre 1927
Flotille du 2ème arrondissement à Brest
Aviso "Arras"
Mis à flot à Brest:le 24 juillet 1918
Mis en service:1919
2ème escadrille de patrouilleurs:1922-1930:
Revue présidentielle:3 juillet 1928
2ème flotille d'aviso:1932
Incorporé à la 1ère flotille d'avisos à Cherbourg:27aout 1939
Rallie Dunkerque:20 septembre 1939
Défense de Boulogne,Opération Dynamo:à partir du 24 mai 1940
De Cherbourh à Spithead:18 juin 1940
Saisi par les Anglais devient le U 02:le 3 juillet 1940
Batiment base FNFL,cannibalisé au profit de L'Amiens
Condamné en Angleterre:25 février 1946
1er octobre 1927 au 7 mars 1928
2 ème Dépot de Brest
Permission à Carantec
7 mars 1928 au 27 février 1931
Centre Administratif Marine de Cherbourg
Préparation du Brevet Supérieur de Torpilleur
Obtention du Cadre de Maistrance
27 février au 16 juin 1931
2 ème Dépot de Brest
16 juin au 4 août 1931
5ème Dépot de Toulon
"Guillaume" avec son beau-frère "Jean Le Saoût"
4 août 1931 au 21 août 1934
Croiseur "tourville"
Lancé à Lorient,le 24 aout 1926
Mis en service,le 12 mars 1929
Immobilisé par Les Britanniques à Alexandrie,le 19 juin 1940
Rejoint les Forces Françaises Libres,le 30 mai 1943
Arrivée à Dakar,le 18 août 1943
Patrouilles en Atlantique,en 1943 et 1944
Rallie Toulon,le 28 novembre 1944
Campagnes de Guerre en Indochine"Appui au feu,côte d'Annam,Opérations de débarquement au Tonkin...,de 1945 à 1947
Quitte Saïgon pour rejoindre Brest,du 16 novembre au 23 décembre 1947
Mis en réserve,en 1948
Sert de bateau école,pour les timoniers à Brest
Désarmé ,le 8 mars 1962
Démoli à Brest en 1963,N° coque:Q 312
1931
Il sert de navire-école pour les midship
Passage de la ligne en 1932 sur le Tourville
21 août au 27 novembre 1934
2ème dépot de Brest
27 novembre 1934 au 1er mai 1937
Flotille sous marine de la IVème région maritime
Bizerte
Guillaume y réside avec sa femme Marie et son fils Marcel
Mouilleur de mines "Castor"
Photos prises à Bizerte par Fernand Tourgon à bord de La Railleuse
Brise-Glaces Canadien construit par Canadian Vickers Ltd
Lancé à Montréal,au Québec le 29 aout 1916:CGS J.D. Hazen
Après transformation à Liverpool,il est vendu au Gouvernement Russe en 1916:"Kosma Minime"
Armé de Russes Blancs il est est rebaptisé en 1917 :Mikula Selcaninovitch
Le 19 février 1920,il participe à l'évacuation des troupes du Russie du nord (1100 hommes et membres de leur famille)
Le 26 février 1920,il gagne Tromso ou il est saisi par les Anglais.
En 1921,Il est remis à la France, en paiement des frais d'entretien
de l'Escadre Russe internée à Bizerte
Il est racheté en 1923 par le gouvernement Canadien pour servir de brise-glaces sur le Saint Laurent :CGS Mikula
En 1927,Restitué à la France,il est transformé en mouilleur de mines à Lorient: "Castor"
Désarmé à Bizerte,le 10 octobre 1940
Il est saisi par les Allemands,et armé par les Italiens"FR 60",le 8 décembre 1942
Puis est coulé par les Allemands dans le lac de Bizerte le 6 mai 1943
L'épave est renflouée et remorquée en Baie de Sebra
Comdamné et démoli le 12 aout 1947
1er août au 18 septembre 1937
2ème Dépot de Brest
.......A suivre.......
